Suursaarirace - jäätävä taistelu

Kauden pitkään avomerirankingiin startattiin komeasti omana luokkana peräti 11 First 31.7:n voimin mukavassa noin 5 m/s länsituulessa. Alkukiihdytys kohti Melkkiä spinnuilla sujui kohtuullisen tasaisena rintamana, josta jatkettiin sivuvastaisessa tiiviissä ryhmässä Hramtsowille. Pitkän lopulta aina Luodematalalle jatkuneen spinnuajon alkaessa tuuli alkoi kevenemään ja tyyntyi lähes täysin yön aikana. Spinnulegistä muodostuikin tiukka kisailu, jossa tilanteet vaihtelivat veneiden leikkaillessa eri puolille rataa. Kotkan portille saavuttiin lopulta edelleen varsin tiivinää ryhmänä - olimme 4. tilalla, mutta vain 4 min jäljessä johtavaa venettä Uhurua.

Luodematalalta aloitimme kryssin kohti Suursaarta aamulla hienosti virinneessä (noin 5 m/s) tuulessa. Saimme veneen hyvään trimmiin heti kryssin alussa ja kuroimme etumatkaa kärkikolmikkoon lyhyemmäksi. Suursaaren kupeeseen päästyämme alkoi tapahtumaan. Saaren rannassa oli mielenkiintoisia tuuliputkia, joissa tuuli oli ajoin vallitsevaa tuulta voimakkaampi ja kääntyi lähellä rantaa maaston muotojen ohjaamana. Onnistuimme loistavasti löytämään edullisimmat tuulen vireet lähes koko kryssin ajan aivan rannan tuntumasta. Ohitimme kolme edellämme purjehtinutta 317:aa ja haastoimme jopa muutaman isommankin veneen. Kryssin kruunasi vielä saaren eteläkärjen tyynemmän alueen onnistunut ohitus meren puolelta. Leikkasimme irti saaren rannasta juuri oikeassa kohdassa ja pääsimme nostamaan spinnun ja kääntymään kohti paluumatkaa selvässä johtoasemassa.

Päivän mittaan voimistunut tuuli tarjosi nyt jo huomattavasti reippaamman spinnulegin, jonka ajoimme myös hienosti. Saimme kasvatettua hieman etumatkaamme jo ennnen Kotkan porttia, josta jatkoimme spinnuilla tiukkaan sivutuuleen. Noin 45 minuutin vauhdikkaan spinnuajon jälkeen tuuli alkoi kääntymään merelle päin ja jouduille laskemaan spinnun. Tätä seurasi tuulen keventyminen lähes nollaan. Löysimme kuitenkin hienosti viimeiset tuulenvireet ja saimme pidettyä veneen vauhdissa koko ajan. Olimme syystäkin tyytyväisiä erinomaiseen purjehdukseen ja saimme katsoa, kun vastustajamme olivat jo kadota horisonttiin takanamme.

Kisan aikana useasti eri suuntiin vaihdelleen tuulen viimeinen näytös alkoi, kun uusi rintama nousi lounaasta. Spinnuin aloitettu, tyyneksi muuttunut legi vaihtui nyt reippaaksi kryssiksi ja pääsimme taas hyvään vauhtiin. Pian myös jouduimme vaihtamaan 1 geanoa 3 genoaan tuulen edelleen noustessa. Arvelimme tuulen kääntyvän edelleen merellä päin ennusteen mukaisesti ja teimme yli 90 minuutin kryssin ulos merelle. Valinta osoittautui oikeaksi tuulen kääntyessä noin 30 astetta meille edulliseen suuntaan ja saavuimmekin Gråskärsbådanille samaan aikaan muutaman isomman veneen kanssa jotka olivat meidät aiemmin jo kertaalleen ohittaneet.

Kovatuulisen kryssin aikana illan vaihtuessa yöksi alkoivat purjehdusolosuhteet käydä yhä vaativimmiksi. Ilman lämpötila laski ja aallokko nousi jopa useamman metrin korkuiseksi. Aaltojen kaatuessa lähes jatkuvasti kannelle alkoivat meistä useimmet olla jo läpimärkiä. Tuulen viuhuessa parhaimmillaan 15 m/s lukemissa miehistön kanttia koeteltiin. Säästä huolimatta jatkoimme kryssiä täydellä vauhdilla kohti maalia. Sitkeä ryhmämme halusi yksimielisesti ajaa maaliin saakka eikä mahdollista keskeyttämista varsinaisesti edes otettu puheeksi, vaikka jo nyt veikkailimme että keskeytyksiäkin tultaisiin näkemään. Aamuyön jäätävistä tunneista selvisimme termospullon antimin ja kannella ahkerasti voimistellen. Viimein Hramtsowilta saariston suojaan tultaessa koimme jo helpotusta vaikka matkaa maaliin oli vielä yli tunnin verran. Aamuauringon ensimmäiset säteet olivat tällä kertaa erityisen nautinnollisia.

33 tunnin ja 16 minuutin purjehduksen jälkeen maaliin tullessamme olimme mielestämme tehneet upean purjehduksen, mutta vasta tuloslistan äärellä huomasimme, että kyseessä oli todellinen nappisuoritus. Oman luokkamme toinen vene saapui maaliin yli 3 ja puoli tuntia jälkeemme. Myös tulostamme muihin luokkiin varratessamme näytimme olevan aivan kärjessä. Tuloslistoja tutkiessamme huomasimme myös peräti 45 veneen keskeyttäneen kilpailunsa. 11 Firstistä kuitenkin peräti 5 venekuntaa taisteli hienosti maaliin saakka. Toisaalta emme ihmetelleet hetkeäkään keskeyttämisiä. Olimme itsekin erittäin väsyneitä rankan purjehduksen ja hyvin vähien unien jälkeen. Jaksoimme kuitenkin loppuun saakka hyvien eväiden ja ennen kaikkea loistavan tiimihengen ansiosta.

Suursaarirace tarjosi taas kerran huiman cocktailin purjehdusta: tiukkaa vene venettä vastaan taistelua, tuulen haistelua lähes tyynellä merellä ja rankan kovatuulisen kryssin läpi yön. Tämä yhdistettynä kirkkaaseen voittoon teki kisasta todella upean. Kiitokset koko miehistölle upeasta purjehduksesta ja sisukkaasta taistelusta luonnonvoimia vastaan. Voimme olla aidosti ylpeitä tiimimme tuloksesta! 

Kuvia:
http://segling.tekkore.net/VSR12/album/#_CP_0159.jpg

Tulokset:
http://www.kilpapurjehtijat.com/volvosuursaarirace.fi/tulokset-2012.html

Miehistö:
Perttu Rönkkö
Markku Rönkkö
Jussi Pekkarinen
Aapo Heijola
Pekka Härkönen
Tuomo Vierros

Pitkä päivä ratapurjehdusta

First 31.7 ranking kausi avattiin WB Sails round the bouys ratapurjehduksella. Kyseessä oli ORC Avomerirankingkisa, joten sutinaa radalla riitti kun lähes 50 venettä pantiin pyörimään samojen poijujen ympäri Ytterskärin radalla. Mukana oli ilahduttavasti 7 First 31.7:aa, joten rankin kaudella saatiin komea aloitus. Sää oli varsin mielenkiintoinen. Etelätuuli puhalsi aamulla vielä ajoin yli 10 m/s lauantain jäljiltä ja puskimme Katajaluodolle saakka koneella mahtavassa yli 2 metrin korkuisessa vasta-aallokossa. Samaan aikaan luimme sääennusteesta, että tuulta samalle illalle oli luvassa enää 1-2 m/s.

Ensimmäiseen lähtöön lähdimme fokalla vaikka tuuli jo ajoittain näyttikin heikkenemisen merkkejä. Läpi ensimmäisen lähdön puuskat nousivat kuitenkin vielä yli 9 m/s, joten fokka osoittautui oikeaksi valinnaksi. Otimme mielestämme mainion startin aivan piikipaikalta lähtöveneen vierestä. Yksittäisen palautuksen noustua aloimme kuitenkin epäillä, olisimmeko voineet olla hivenen etuajassa. Teimme nopean päätöksen ja palasimme linjan alle "varmuuden vuoksi"  - emme uskaltaneet riskeerata kisan ekaa starttia mahdollisella varaslähdöllä. Uusintalähtömme jälkeen pääsimme varsin pian hyvään vauhtiin ja kovantuulen trimmimme osoittautui hyväksi. Tuulen käätyessä hiljalleen oikealle valitsisimme radan oikean laidan molemmilla krysseillä. Koska veneitä oli radalla varsin paljon häiritsemässä tuulia ajoimme myös molemmat kryssit aivan laitaan saakka pienellä riskillä. Vapaissa tuulissa purjehtiminen hyvällä trimmillä palkittiin ja onnistuimme nousemaan toiseksi (First 31.7:n kesken - ORC-tasoitus "arvontahan" suoritettaisiin sitten myöhemmin). Rakoa tuli heti startissa lähdön voittaneeseeen Kumitursakseen sen verran, että olimme kakkoseen varsin tyytyväisiä. Asetelma oli hyvä seuraaviin lähtöihin.

Lähtöjen välisellä tauolla tuuli keveni nopeasti ja vaihdoimme 1. genoan keulalle. Seuraavaan lähtöön starttasimme mainiosti, mutta ensimmäisen kryssin aikana tuulen käätyessä yli 40 astetta vasemmalle jäimme First fleetissä jopa toiseksi viimeiseksi lähestyessämme ylämerkkiä oikealta. Tuulen edelleen kevetessä ja kääntyessä sivulle aloitimme raivokkaan takaa-ajon spinnulla. Upealla purjehduksella onnistuimme nousemaan jopa toiseksi Firstiksi, kunnes lähtö keskeytettiin kevyen voimakkaasti kääntyneen tuulen vuoksi.

Toisen lähdön uusintaan tuuli taas hieman nousi (noin 4-5 m/s). Poijun päästä edullisempi varsin vino lähtölinja toi starttiin oman mausteensa. Luimme tilanteen hyvin ja lähdimme matkaan lähes poijun vierestä Kumitursas edessämme. Ylämerkille tulimme samoissa asetelmissa ja lenssillä päätimme haastaa Kumitursaan. Slöörivoittoisella lenssillä nousimme jopa 3 kertaa Kumitursaan yläpuolelle ohitusta hakien. Kolmannella kerralla pääsimmekin jo rinnalle ja ohitusasemiin kunnes Kumitursas päätti jiipata pois tilanteesata. Ankaran taistelun päätteeksi saimme haluamamme - sisäpäikan poijulle. Sisäpaikan turvin peittosimme Kumitursaan alamerkillä, joka lopulta ajautui tilanteessa kiertomerkin väärälle puolelle antaen meille selvän kaulan. Lähtövoitto, joka irtosi mainion taistelun tuloksena, maistui makealta.

Kolmas lähtö oli asetelmiltaan varsin paljon toisen lähdön kaltainen (hieman vino rata ja poijun päästä edullisempi linja). Lähdimme taas hyvin poijulta - tällä kertaa vielä edellislähtöä paremmin ja hyvällä venevauhdilla /tarkalla ajolla pääsimme ylämerkille ykkösenä. Kolmannessa lähdössä pääsimme jälleen kerran lähikontaktiin muiden ORC veneiden kanssa. Vinolla radalla oli välillä ahdasta isojen paljon nopeampien (yli 40 jalkaisten) veneiden suihkiessa radalla. Onnistuimme kuitenkin säilyttämään paikkamme ja varmistimme näin kauden rankinginvoiton. Kiitokset koko miehistölle mainiosta suorituksesta! Kaikki toimi veneessä hienosti ja tsemppiä riitti koko pitkälle päivälle. Kevyen tuulen ja uusintalähdön takia pääsimme saunan lämpöön vasta klo 19 aikoihin.

First 31.7 tulokset:
https://hsk-members.appspot.com/download?blob-key=AMIfv97p66rVmraFTEio0q2Y5WtKoP5NMGjH7ZpCYZK_XbjvnAb6kfiMCyu-5u9C6VsB1x8Dzk_IVrIGviTL_8_MgydDWZHZdvlwlOuRmiiv9cDhCujK1iHh5FocHHoGQdJhx1WYvIvAdTb4dW6tUYB4aq6taws2uezIUzdBj0f1OcjDPnZPBhU
ORC tulokset:
https://hsk-members.appspot.com/download?blob-key=AMIfv97YmWl4WYIOF7wJ5KX8h9su0pHmM23LkaJ4y6mtTDiz-EbbAR2iYfGng_htDm1-_13jAmsWsctoK1trmyip3mXEfYCnGyJN-Vlafj_oDLr3VQDxeYGIk80SguaJyxb3OeHvszHvx6Lu6n9MkVCl97Hukg6Zgg

Miehistö:
Perttu Rönkkö
Jussi Pekkarinen
Kalle Arponen
Saara Sumiala
Anne Dahlgren
Nizar Jouini