torstai 15. syyskuuta 2011

Vauhdikas HSK:n kölivenemestaruus

HSK:n viimeinen torstaikisa purjehdittiin reippaassa tuulessa. Edellispäivänä tuulta oli yli 20 m/s ja vaikka syysmyrsky oli jo tyyntymään päin oli kisassakin vielä yli 11 m/s puuskia. Firstejä oli mukana komeasti 4 ja osanottajia kaikkiaan 10. Olimme saaneet Penelopen miehistöön muutaman vierailevan tähden, jotka harkitsivat Firstin hankkimista Irlannin ahdinkoa hyödyntäen.

Ennen starttia saimme hyvin lämmöt päälle koko porukalle vaihtessamme 1 genoan fokkaan alle 4 minuutissa. Vaihdon olisi toki voinut tehdä rannassakin, mutta kun tuuli näyttää satama-altaassa aina niin kevyeltä...
Kisaan startattiin sivutuulessa (B-rata) ja lähtökiihdytyksessä punnittiin kovan tuulen sivutuulitrimmi. Ensimmäiselle kääntömerkille tullessa saimme napattua kärkipaikan First fleetissä heti nopeamman (Dehler 34, LYS 1,27) Casperin perässä. Spinnulegillä saimme kellotettua jopa yli 11 solmun pohjat ja meno oli muutenkin mielenkiintoista ajaessamme aivan platlenssiä. Välillä vene keikkui kovastikin, eikä kiinalisetkaan olleet kaukana.

Takaisin kryssille kääntyessämme oli tilanne sama. Jatkoimme tiukasti Casperin vanavedessä, mutta rakoa perässä tuleviin Firsteihin ja muihin veneisiin alkoi kertyä. Kryssille löysimme hyvän trimmin ja pysyimme hyvissä asetelmissa. Maalin lähestyessä aloimmekin laskea eroa lähinnä Casperin ja meidän välillä.

Purjehdus tuntui hyvältä ja vauhdikkaalta alusta loppuun. Kiitokset tästä koko miehistölle. Blue Peterin after sailissa saimmekin voittotuopit käsiimme. Eroa toiseksi tulleeseen Casperiin oli tasoitetussa ajassa lähes 2 minuuttia. Kauden viimeistä torstaikisaa onkin kiva muistella syksyllä iltojen pimetessä. Olihan tuloksena samalla viimeisen torstaikisan kunniaksi HSK:n kölivenemestaruus! Kaikenkaikkiaan iltakisat oli komeaa päättää kovatuuliseen vauhdikkaaseen purjehdukseen.

Kiitokset ja onnittelut kaikille mestareille, eli mainiosti purjehtineelle miehistölle. Toivottavasti tuleville First purjehtijoille jäi rintaan sammumaton kipinä.

Miehistö:
Perttu Rönkkö
Saara Sumiala
Miika Raininko
Aapo Heijola
Thomas Weckström
Mikko Vasamies

torstai 8. syyskuuta 2011

Tuulenmetsästystä torstaikisoissa

Kevyttuuliseen torstaikisaan startattiin innokkaalla hammaslääkäripainotteisella miehistöllä. Mediverkon hammaslääkäripurjehdus toi Penelopelle 6 uutta miehistönjäsentä. Laiturissa ja veneen irrotuksen yhteydessä annettu pikakurssi kilpapurjehdukseen tuotti tulosta ja matkaan päästiin varsin hyvistä asetelmista. Kevyestä kokemuksestaan huolimatta Hanna esitti varmoja otteita ohjaksissa koko pre-startin ajan. Kisassa oli mukana komeasti 4 Firstiä ja yhteensä 11 venettä.

Tuttuun tyyliin (B-rata) matka alkoi kohti Koirakaria kryssien. Erittäin kevyt tuuli tuotti päänvaivaa lähes kaikille venekunnille. Tuulen metsästyksessä onnistuttiin kohtuullisesti, mutta pari venettä mukaan lukien Melisande pääsivät livahtamaan edelle. Koirakarilta matkaa jatkettiin spinnuilla. Penelopella annettiin pientä tasoitusta muille veneille spinnumanöövereissä, mutta kisassa oltiin edelleen hyvin mukana. Melisanden etumatka venähti kuitenkin lähes 500 metriin. Takana tuleviin LutraLutraan ja Bellaan oli kuitenkin jo saavutettu turvallisen tuntuinen kaula.

Kryssi takaisin kohti Koirakaria sujui kuitenkin vauhdikkaasti. Ja Koirakarin jälkeen alkoi spinnuajokin sujua kun koko miehistä pääsi paremmin jyvälle. Maalia lähestyttiin illan pimetessä ja ihaillen Jätkäsaaren yllä roikkuneitä todella komeita sadepilviä. Jopa upean synkän näköisestä säästä huolimatta olimme välttyneet koko matkan sateelta.

Kisan suurin yllätys koettiin vain alle 500 metriä ennen maalia, kun koko kisan ajan puhaltanut etelätuuli loppui ja vaihtui varsin nopeasti vastakkaisen suuntaiseksi maatuuleksi. Sääilmiön kanssa oltiin Penelopella hienosti hereillä ja pikaisen spinnunlaskun jälkeen päästiin First kisaa johtavan Melisanden rinnalle. Hieno tsemppi lyhyellä kryssillä maaliin toi lopulta First iltarankingin voiton. Myös LYS:n 4/11 sija oli iloinen yllätys. Kisaa vaiavnneen kevyen tuulen ansiosta lopulta vain 5 venettä ehti maaliin ennen maalin sulkeutumista klo 20.30.

Hienosti sujunutta purjehdusta juhlittiin saunalla ja illallisella Blue Petrissä. Kiitokset koko miehistölle mainiosta purjehduksesta!

Miehistö:
Perttu Rönkkö
Hanna von Wright
Kari Hirvonen
Camilla Schröder
Tuija Timonen
Sanna-Liisa Untamala
Nina Ikonen

sunnuntai 28. elokuuta 2011

Espoo GP - Luokkamestaruus

Luokkamestaruuskisoihin lähdettiin lähes studio-olosuhteissa - auringonpaisteessa ja 6m/s tuulessa. Kisassa oli myös mukana komeasti 10 Firstiä. Ensimmäiseen starttiin lähdettiin Melgesien jälkeen yhdessä 6 X-99:n kanssa. Heti ensimmäisestä lähdöstä alkaen ilmeistä oli se, että kisaaminen yhdessä nopeamman luokan kanssa tuotti ongelmia. Vaikka ottikin nappilähdön, saattoi pian olla pakeissa tai muuten pinteessä X:ien kanssa.

Alusta alkaen kävi selväksi, että mestaruustaisto käytäisiin Penelopen ja KumiTursaan välillä. Ensimmäinen lähtö menikin KumiTursaalle Penelopen ottaessa 2. sijan. Toisessa lähdössä ylämerkillä asetelma oli sama. Olimme tiukasti KumiTursaan kannassa, muun fleetin jäätyä selvästi taaksemme. Yritimme kiivaasti peitellä Tursasta ja jiippaillessamme muu fleet kuroi etumatkaamme kiinni. Viimeisellä kryssillä lähdimme vielä hakemaan ykköstä vähän turhankin rohkeasti pudoten 3. tilalle.

Kolmanteen päivän viimeiseen lähtöön sisuunnuimme. Otimme nappilähdön paalupaikalta ja ajoimme maaliin saakka ykkösenä. Ensimmäisen päivän saldona oli 2. sija, tosin vain kahden pisteen päässä ykkösestä.
Illalla kokoonnuimme lähes kaikkien miehistöjen voimin saunomaan ja grillaamaan HSK:lle. Menu oli kohentunut edellisvuodesta ja makkaran lisäksi tarjolla oli runsaat antimet.

Sunnuntain kisaan lähdettiin hieman lauantaita reippaammassa 7 m/s tuulessa. Nappilähdön jälkeen pääsimme heti ylämerkiltä ykköspaikalle. Hienoa oli myös Miss Piggyn kakkostila, joka nosti meidät yhteistuloksessa tasapisteisiin KumiTursaan kanssa. Päivän toinen lähtö oli kuitenkin hankala. X-99 nousi linjalla ensin yläpuolellemme, mutta pelästyessään varaslähtöä fellaili päällemme vailla kulkuoikeuksia. Huudoistamme huolimatta ei toisen luokan venettä näyttänyt kiinnostavan sääntöjen kunnioittaminen. Katastrofaalisen lähdön seurauksena olimme ylämerkillä fleetin puolivälin huonommalla puolella.

Aloitimme raivokkaan takaa-ajon ja nousimmekin sija sijalta lähemmäksi kärkeä. Tuulen kääntyessä voimakkaasti länteen toisella kierroksella olimme hyvin hereillä jä pääsimme viimeisellä ylämerkin kierrolla aivan KumiTursaan kantaan. Tursaan spinnuongelmien ansiosta pääsimme myös ohi ja kiinni ykköstilaan yhteispisteissä. Slööriksi vaihtunut lenssi osoittautui kuitenkin lopulta liian tiukaksi jo neljä kesää ajatulle lenssispinnullemme ja KumiTursas pääsi livahtamaan ohitsemme.

Toisen lähdön jälkeen tuuli nousi edelleen n 10 m/s lukemiin. Vaihoimme fokan keulalle ja odottelimme seuraavaa lähtöä. Lähtöä ei kuitenkaan tuntunut kuuluvan yrityksistä huolimatta. Poijuveneen miehistö teki varmasti parhaansa ja ansaitsee kiitoksen nostaessaan poijun ankkuria kerta toisensa jälkeen yrittäen saada lähtömerkin pysymään paikallaan. Vika olikin auttamattomasti alimitoitetussa kalustossa. Liian kevyt ankkuri, liian lyhyt poijuköysi ja vasrmastikin turhan köykäinen poijuvene. Purjehduskilpailut pitäisi pystyä järjestämään vielä 10 m/s tuulessa! 

Kellon tultua kolmeen oli aika täysi lisälähdöille. Yli tunnin työ poijuveneellä ei siis tuottanut tulosta. Harmitti kovasti, ettemme enää saaneet mahdollisuutta taistella regattavoitosta. Saimme kuitenkin aimo annoksen  jännitystä ja tiukkaa kisailua viikonlopun aikana - ja regattavoittokin oli erittäin lähellä. Tältä kannalta katsottuna kisa olikin erittäin nautittava.Toisaalta järjestelyjen yleinen taso ei antanut aihetta kiitokseen. Järjestäjien päätös lähettää matkaan useita luokkia yhtä aikaa ei myöskään ollut oikea. Kisailu olisi ollut paljon mielekkäämpää omana lähtöryhmänämme.

Onnittelut KumiTursaalle luokkamestaruudesta ja kiitokset kanssakilpailijoille tiukasta kisasta. Oli hienoa ajaa kisaa 10 veneen fleetissä! Erityisen hienon kisasta teki luonnollisesti Penelopen miehistön mahtava taisteluhenki ja hyvä fiilis. Tällä porukalla on mukava purjehtia. Kiitokset kaikille! 

Miehistö:
Perttu Rönkkö
Markku Rönkkö
Kalle Arponen
Lauri Loikkanen
Jussi Pekkarinen
Anne Dahlgren
Miikka Raininko (la)
Jon Ahllund (su)

torstai 25. elokuuta 2011

Torstaikisa lääketieteellisin voimin

Syksyn ekaan torstaikisaan startattiin intoa täynnä olevalla porukalla. Miehistönä oli 5 Mediverkon raudan lujaa lääkäriä - osa orastavia purjehduskykyjäkin. Juhlantuntua lisäsi toinen Mediverkon miehittämä vene, Carlo Melonin kipparoima Huzar 30. Kyseessä oli siis purjehdus työporukalla. Ja kaiken lisäksi yhteensä 12 osallistujan joukossa oli peräti 5 First 31.7:aa.

Kisaan (B-rata) lähdettiin 6 m/s itätuulessa loivalla kryssillä loistoristeilijän perävanassa. Hienon startin jälkeen päästiin tiukasti Casperin kantaan muiden Firstien ja fleetin tullessa kiltisti perässä. Reitin kääntyessä kohti kotimatkaa spinnuja nosteltiin pikkuhiljaa vene kerrallaan. Penelopen miehistön ensikertalaiset näyttivät varmoja otteita ja spinnu saatiin vetoon ensimmäisten joukossa. Onnistuneen jiipin jälkeen maaliin tultiin mukavassa asetelmassa aivan Casperin perässä. Seuraavaan Firstiiin eroa kertyi pari minuuttia.

Illan urotekoa (1.) juhlittiin asiaan kuuluvasti saunassa ja Blue Peterissä. Ainoana pienenä tappiona oli HJK:n tappio Saksassa. Kiitokset koko miehistölle loistavasta tsempistä ja hienosta purjehduksesta!

Miehistö:
Perttu Rönkkö
Seppo Virtanen
Lauri Mäki-Lohiluoma
Ora Julkunen
Vera Haimi
Ilkka Liikanen

sunnuntai 21. elokuuta 2011

Huima Helsinki Tallinna reissu

Helsinki Tallinna Raceen lähdettiin mielenkiintoisella LYS takaa-ajolähdöllä. Mukana oli komeasti 10 First 31.7:aa joten kisa vaikutti alusta saakka jännältä.

Tuuleen nähden poikkeuksellisen vino starttilinja aiheutti pään vaivaa useimmille ja pääsimmekin karkaamaan muilta Firsteiltä heti lähdön jälkeen. Hienon alkumatkan purjehduksen ansiosta Lutra Lutra pääsi ainoana uhkaajanamme kantaamme Kasuunille tullessa. Kasuunilta sivumyötäiseen jatkettaessa kävimme monivaiheisen tuntien kestoisen speedway-kisan LutraLutran kanssa. Samalla ohittelimme jatkuvasti meitä ennen startanneita pienempiä veneitä.

Ennen Tallinnan matalaa tuuli nousi puuskissa jopa 12 m/s ja broachienkin uhalla prässäsimme entistä kovemmin ja pääsimme LutraLutran niskan päälle lukuisten Lutran ohitusyritysten jälkeen. Tallinnan matalalta maaliin kääntyi tuuli lähes kryssisuuntaan, joten kärkipaikka oli tärkeä. Pian Lutra putosikin perästämme häiriintyneiden tuuliensa vuoksi.

Tulosten selvittyä, 1./10 Firstit ja 2./36 LYS 2 -luokassa voikin todeta, että ilman Lutran kovavauhtista kiritystä emme olisi luultavimmin jakseneet prässätä koko matkaa yhtä kovaa. Harvoin on koko miehistä hengannut täysillä laidalla yhteensä yli 6 tuntia ilman taukoja ...tai edes vendoja. Eväistäkin jäi suurin osa syömättä. Miehistö teki todella kovan työn, joka palkittiin loistotuloksella. Vain yksi virolainen (Guyline 355) vene ehti edellemme takaa-ajokisassa. LYS kisan kolmanneksi tullut Dufour 385 yritti ahdistella meitä parin viimeisin mailin matkalla, mutta saimme torpattua alakauttaohitusyrityksen. Muita luokkamme veneitä saimmekin ihailla taakse päin katsomalla. Pimeässä purjehtiessa takanamme seurannut valomeri oli upeaa katseltavaa!

Vauhdikas kisa ajettiin suotuisan tuulen ansiosta todella nopeasti. Matka Tallinnaan taittui reilussa kuudessa tunnissa! Miehistö kiitteli erityisesti aikaista saapumista olutteltan suijiin, jossa saimme heti eteemme herkulliset pyttipannut. Lauantain palkintojenjaosta alkaen voittoisaa purjehdusta juhlittiin asiaan kuuluvasti. Vauhtia kotimatkalle haettiin Tallinnan yöstä asti.

Kiitokset koko miehistölle upeasta tsempistä merellä ja reippaasta tunnelmasta maissa! Kiitokset myös kisan järjestäjille ja tukijoille hienoista puitteista.

Miehistö:
Perttu Rönkkö
Jussi Pekkarinen
Lauri Loikkanen
Tuomas Hilakari
Janne Rönkkö
Janne Heikkinen

tiistai 16. elokuuta 2011

Gastikoulua tiistiksissä

Rannasta lähtiessä Penelopella käytiin taas tuttu keulapurjekeskustelu: 1. genoa vai fokka. Päädyimme 1. genoaan sääennusteen kevenevää lupauksen tukemana. Lisäksi radalla oli odotettavissa kohtuullinen määrä sivutuulilegejä. Starttilinjalla huomasimme kuitenkin, että muut Firstit olivat liikenteessä fokilla. Vastoin katsomaamme ennustetta tuulta oli lähes koko kisan ajan 6-9 m/s joten fokkakin olisi riittänyt, varsinkin kun Penelopella oli vain 3 hengen miehistö, joista 2 miehistönjäsentä olivat vielä gastikoulutuksen ensimetreillä :)

Kisan jälkeen kuitenkin totesimme, että Firstien meno oli vauhtien puolesta yllättävän tasaista erikokoisista keulapurjeista huolimatta, eli ei kai tuo purjevalinta nyt sitten niin tarkka asia olekaan.

Olosuhteisiin nähden olimme Penelopella tyytyväisiä omaan suoritukseemme. Tulimme maaliin toisena Firstinä vain hieman Melisanden perässä kisan kaksi muuta Firstiä takanamme. Pekka suoriutui mainiosti pinnamiehen tehtävistä vähäisestä kokemuksesta huolimatta. Vene pysyi hyvin käsissä eikä broacheja nähty muita veneitä enempää! Tästä on hyvä jatkaa pinnassa. Antti sai myös lisää vastuuta short handed miehistöllä seilatessamme. Kisan jälkeen totesimmekin, että uimaan kyllä oppii kun vain veteen heitetään.

Vaikka kovaa menimmekin, emme voineet kuin ihailla Melisanden upeaa spinnutyöskentelyä. Ilmeisestikin Melisanden hieman litteämpi spinnu oli oiva purje tiukoille legeille. Melisanden hienon purjehduksen kannalta oli sääli, että Melisandella ei oltu lautakunnan lippujen kanssa riittävän tarkkana ja ylämerkin kierto meni väärään suuntaan.

Kaikenkaikkiaan hienot iltakisat hieman kosteasta säästä huolimatta. Kiitokset upeasti toimineelle miehistölle!

Miehistö:
Perttu Rönkkö
Antti Rönkkö
Pekka Härkönen

sunnuntai 7. elokuuta 2011

Yksinpurjehdusta spinnulla 9m/s tuulessa

KoPun yksinpurjehdus käytiin reippaassa tuulessa. Heti alusta saakka nautittiin tiukasta kisasta Penelopen ja LutraLutran välillä. Alkupuolen kryssi päätyi Penelopen muutaman sadan metrin kaulaan, joka sitten kutistui spinnun kanssa temppuillessa. Ilman autopilottia yksin spinnun kanssa sörssiminen 9 m/s tuulessa sujui kohtuullisen hyvin, eikä lopputulos ollut kovin paljon huonompi kuin ilman spinnuakaan :) Tosin muita spinnuja ei ylhäällä näkynytkään, vaikka puolet veneistä oli ilmoittautunut mukaan spinnuvarustuksella …tulipahan kokeiltua :)

Loppu sitten slöörailtiin maaliin, jossa lopulta maalissa oli 1 s ero Penelopen hyväksi ennen Lutra Lutraa. Tasoituksissa LutraLutra nousi Penelopen edelle johtuen ilmoittautumisesta ilman spinnuvarustusta. Jostakin syystä KoPu halusi kertoimet niin, että ilman spinnua on taulukko luku -0,03 ja spinnulla -0,01.

Miehistö:
Perttu Rönkkö

sunnuntai 3. heinäkuuta 2011

Hangon Regatta - purjehduksen juhlaa

Team Penelopen kauden kohokohta - Hangon Regatta oli jälleen kerran purjehduksen suurta juhlaa. Totuttuun tapaan gasteja / kannustusjoukkoja oli mukana toistakymmentä, ja taas kerran kaikki halukkaat pääsivät vesille pientä miehistön kiertoa hyväksikäyttäen.

Ratapurjehdus kaksi lähtöä päivässä formaatilla tarjosi taas jännitystä koko päiväksi. Tiukan väännön jälkeen Penelopen perjantain suoritus oli mitä mainion: 2 x 1.sija. Ensimmäisen päivän voiton juhlat jatkuivatkin sitten pitkään aamuyöhön... Sovitusti Team Penelopen tavoitteena Hangossa oli menestyminen niin radalla kuin rannalla, joten mm. Tivolin tanssilattia otettiin hienosti haltuun.

Lauantaina ensimmäisellä kryssillä railakkaan illan verot maksettiin Hangon kaupungin pyöriessä edelleen kipparin silmissä. Tuloksena oli 2. sija. Toiseen lähtöön tultiin kuitenkin vahvalla latauksella ja vaiherikkaan kisan päättääksi saatiin regatan 3. lähtövoitto. Näin myös lauantain palkintojenjaossa Penelopen miehistö kiipesi korkeimmalle pallille. Myöskään toisena iltana ei säästelty. Kuten perjantai oli myös lauantai sovitusti Regatan "pääpäivä" jolloin ei jarrutella.

Miehistömme onneksi sunnuntain starttia jouduttiin hieman odottelemaan tyynessä ja väliin jääneet yöunet saatiin nyt nukuttua. Tuulen hieman viritessä pääsimme lopulta radalle. Kisan aikan tuuli kuitenkin tyyntyi siinä määrin, ettei sunnuntaita voinut enää pitää varsinaisena kilpapurjehduksena. Hieman vaisun startin tuloksena oli 3. sija. Korkeimmille palkintopalleille saatiinkin sunnuntaina uusia miehistöjä. Tämä otettiin myös Penelopella riemulla vastaan, koska koko regatan voitto kuitenkin saavutettiin hienoilla perjantain ja lauantain purjehduksilla.

Suuret kiitokset koko meihistölle mukavasta purjehduksesta ja mahtavasta viikonlopusta!

Vaikka Firstejä olikin Hangossa mukana vain 4, oli tunnelma silti korkealla. Lauantai-illan yhteisen juhlaillallisen jälkeen koko 4 veneen fleet oli hienosti edustettuna alasaalingeilla käydyssä miehistöjen välisissä leanvetokisoissa. First liput liehuivat komeasti ja mediakin kiinnostui First-luokasta. First pätkä löytyy Navigaren loppupuolelta.

Navigare – Kausi 2011 – Jakso 27
http://www.ruutu.fi/video?vt=video_episode&vid=363858

Miehistö:
Perttu Rönkkö
Kalle Arponen
Lauri Loikkanen
Heta Rönkkö
Jarkko Leskinen
Tuomas Hilakari (pe-la)
Reeta Rönkkö (la)
Marcus Kavanne (su)
Miikka Raininko (su)

lauantai 18. kesäkuuta 2011

Helsinki 2star - Penelope jälleen #1

Helsinki 2stariin valmistautuminen oli aloitettu Joonaksen kanssa treeneillä jo edellisviikon tiistiksissä. Kisaa oli muutenkin odotettu, olihan Penelopella puolustettavanaan voitto jo kahdesta edellisestä 2starista. Vene, varusteet ja miehet olivat kunnossa, mitä nyt vielä hieman väsyneitä SuursaariRacesta. Tuuliennusteita oli tutukittu huolella ja kisasta näyttikin tulevan todella vaihteleva sekä tuulen suunnan että voimakkuuden suhteen.

Heti startista (pe klo 19) alkaen nappasimme paikkamme luokkamme kärkiveneenä. Kasuunille lähdettiin sivutuuleen loppua kohti kryssiksi kääntyvässä ja iltaa kohti kevenevässä tuulessa. Alkuun veneet pysyivät hyvin kasassa, mutta Katajaluodon ulkopuolella eroja alkoi syntyä tuulen keventyessä. Saimme Penelopella haettua trimmin kevyempään tuulen nopeasti ja muutenkin pidettyä vauhdin yllä parhaiten luokassamme. Kasuunille tultaessa olimmekin saaneet rakennettua parin minuutin kaulan seuraaviin veneisiin.

Kasuunilta Porkkalaan päin jatkettaessa tuuli jatkoi kevenemistään ja hankkimamme pieni etumatka venähti pian kohtuullisen reippaaksi. Ehdimme illan viime henkäyksillä pohjoiseen lähemmäksi rantaa jossa tuuli jaksoi puhaltaa aavistuksen reippaampana ja pidempään kuin meren puolella. Illan hämärtyessä vastustajat näyttivätkin jäävän jo horisonttiin.

Yön pimeimpinä hetkinä koettiin hermoja koetteleva noin 10 minuutin lähes täydellisen tuuleton hetki, jonka jälkeen tuuli virisi mereltä päin kääntyen legin loppua kohti lähes täysin myötäiseksi. Joonaksen nukkuessa lyhyet unet pääsin kokeilemaan spinnujiippejä yksin n. 5 m/s tuulessa. - Eka jiippi oli hieman hankala, toisen mennessä jo kohtuullisen hyvin. Kolmanteen jiippiin ennen kääntöpoijua sainkin jo sitten Joonaksen kaveriksi.

Suomenlahden ylitykseen lähdettiin edellisen legin lopulla keulalle vaihdetulla Genoa 3:lla. Ensimmäisen kolmanneksen jälkeen totesimme kuitenkin tuulen jälleen hiipuneen siínä määrin, että kaivoimme Gen 1:sen esiin vielä toistamiseen. Legin loppua kohti tuuli virisi ja kääntyi legin alun kryssiistä aina spinnulla ajettavaksi sivumyötäiseksi. Viimeiset mailit kohti Uusmadalan viittaa ajettiinkin jo 10 m/s tuulessa hyvin tiukkaa sivutuulta. Selvisimme kuitenkin viitalle asti ilman spinnun laskua. Kuradimunalle päästiin laskettelemaan jo paremmin aallon suuntaan ja pääsimme nauttimaan vauhdikkaista surffeista.

Takaisinpäin Suomenlahden ylittävällä legillä aallokko oli jo kasvanut kohtuulisen kokoiseksi ja spinnulla surffeissa nopeus nousi useaan kertaan yli 12 solmun. Legin alkupätkän jälkeen tuulen yhä noustessa huomasimme pian, ettei reittiviivaa kannattanut seurata orjallisesti. Spinnulle liian korkean suunnan ajaminen kun päätyi muutamiin broacheihin. Puolessa välissä legiä laskimme spinnun ja jatkoimme Gen 3:lla. Yllätykseksemme vauhti pysyi edellen päälle 8 solmussa ja surfeissa pääsimme näilläkin purjeilla yli 11 solmun nopeuksiin.

Ulkomatalalta käännyimme kryssille kohti Kasuunia. Olimme jo edellisen legin lopussa päättäneet, että otamme 1. reivin sisään heti kryssin alussa. Reivattuna saimmekin veneen hyvään balanssiin ja vauhtiin. Edellisellä legillä meidät ohittanut isomman luokan J92 (LYS 1,23) alkoikin pian lähestyä meitä perä edellä! Ennen kryssin puolta väliä olimmekin jo ohittaneet J92:n. Myös J92 reivasi ja paransi sillä selvästi vauhtiaan, mutta ei kuitenkaan riittävästi pysyäkseen Penelopen vauhdissa.

Pitkän (11 mpk) ja raskaan (11-12 m/s tuulessa purjehditun) kryssin jälkeen pääsimme suuntaamaan Kasuunilta kohti maalia. Mietimme hetken reivin purkamista, mutta havitsimme pian, että vauhti ja kallistus piisasivat sivutuuleenkin. Meinasimme pari kertaa jopa broachatakin näilläkin purjeilla. Kisan aikana kohdallemme osuneista puuskista voimakkain (15 m/s) ja muutaman metrin korkuinen jättiaalto yhdessä aivan Katajaluodon kärjen kohdalla heittivät Penelopen ennätysvauhtiin: 14,1 solmua on taistaiseksi Penelopen paras noteeraus.

Saavuimme maaliin (lauantaina) hieman klo 14 jälkeen väsyneinä, mutta tyytyväisinä suoritukseemme. Olimme onnistuneet tekemään reitinvalinnat ja säätilan ennakoinnit lähes täydellisesti. Olimme myös pitäneet yllä todella hyvää veneen vauhtia alusta loppuun saakka. Suunnitelmamme mukaan olimme molemmat nukkuneet yli puolen tunnin unet ja olimme syöneet kaksi lämmintä ruokaa. Näin olimme jaksaneet tsempata läpi koko kisan.

Tulosten selvittyä hyvä tuntumamme purjehdukseemme sai vahvistusta. Penelope oli oman luokkansa voittaja selvällä erolla. Ja jo kolmannen kerran peräkkäin olimme myös kokonaiskilpailun voittaja! Tiukimman vastuksen olimme saaneet suuremman luokan voittajalta Ramdatalta, johon eroa kertyi hieman vajaa kaksi minuuttia. Tulosten valossa First 31.7 näyttääkin soveltuvan hyvin vajaalla miehistöllä purjehtimiseen ja vilkas miehistömme näyttää viihtyvän hyvin 2 star kisoissa.

Kiitokset Joonakselle todella mahtavasta purjehduksesta ja kovasta tsempistä läpi koko kisan!

Miehistö:
Perttu Rönkkö
Joonas Sandholm

Tulokset:
http://www.esbosegelforening.fi/

sunnuntai 12. kesäkuuta 2011

Suursaari Race


Suursaaren kiertoon lähdettiin taas kerran tunnelma korkealla. Olihan kisaan valmistauduttu jo mm. muonahuoltoa tehden pitkin viikkoa. Kisaan oli lähdössä komeat 10 First 31.7:aa joilla jälleen kerran oli kisassa oma OD-luokka. Rannassa laiturilla hyvää matkaa toivottamassa olivat mm. Otto, Hertta ja Luca äiteineen. Tuuliennusteita ennakkoon tutkittaessa oli jo varauduttu pitkään tuulettomaan kisaan. Vastoin ennakko-odotuksia idästä puhaltanut tuuli kuitenkin riitti todella hyvin läpi kisan paria lyhyttä pläkää lukuun ottamatta.

Kisaan startattiin yhdessä LYS3 luokan kanssa ja lähtölinjalla oli ruuhkaa 21 veneen startatessa verrattain lyhyeltä linjalta. Lähestyimme linjaa mielestämme sopivassa kulmassa ja oikeaan aikaan. Oletimme kevyessä vastatuulessa muidenkin veneiden koittavan startata vauhdilla pitkin linjaa. Näin ei kuitenkaan käynyt, vaan linjalle alapuoleltamme tuleva Miss Piggy päätti nostaa meidät piihin saakka. Nostimme heti kiltisti tuulen, mutta Piggyn nosto oli niin raju, että pieni kosketus kuitenkin saatiin aikaan (Myöhemmin verenpaineen laskettua päätimme kuitenkin jättää protestin tekeämättä - DSQ näin pitkässä kisassa olisi turhan julmaa).

Nostattelun tuloksena sekä me että Piggy olimme vielä linjan väärällä puolella paikallamme jonkin aikaa lähdön jälkeen. Saimme kuitenkin lopulta kiihdytettyä muiden veneiden perään. Kryssivauhtimme osoittautui alusta asti loistavaksi ja kun onnistuimme löytämään vielä hyvät linjat vapaissa tuulissa läpi kapeikoiden kohti Melkkiä nousimme sija sijalta 31.7 luokan kärkeen jo ennen sivutuulilegin alkamista kohti Hramtsowia. Sivutuuli speedwayllä ei juurikaan ollut raportoitavaa. Legi oli hieman liian tiukka spinnuille, joten ajelimme rauhassa 1. genoalla.

Hramtsowin kierron jälkeen suunta muuttui tiukasti vastaiseksi kuitenkin aivan reittiviivan suuntaisesti. Pienen alkumatkan jälkeen alkoi tapahtua: tuuli tyyntyi lähes nolla lukemiin ja kääntyi samalla selvästi vastaan. Tilannetta tutkittuamme päätimme vendata ja hakea parempaa tuulta lähempää rantaa. Kuten kuvasta näkee jouduimme ajamaan lyhyen pätkän reittiviivaan nähden poikittain. Tämä kuitenkin palkittiin paremmalla tuulella ja hetken aikaa liikuimmekin huomattavasti muita kevyempään tuuleen jääneitä veneitä paremmin. Seuraavassa hetkessä - kannaltamme hieman liian aikaisin - tuuli kuitenkin levisi koko kenttään ja kääntyi samalla takaisin koilliseen. Paremmassa tuulessa saavuttamamme etu kutistuikin Kalbodagrundille saapuessamme kolmostilaan (31.7 luokassa) Melisanden ja Piggyn livahtaessa ohitsemme.

Kotkan porttia kohti jatkettiin aluksi hyvin kevyessä tuulessa, joka kuitenkin loppua kohti voimistui aina lähes 10 m/s puuskiin asti. Ajoimme kryssin lopun oikein kohti itää kääntyvässä tuulessa ja saavuimme Kotkan portille 2 tilalla vain hieman Melisandea perässä ja Piggy kannassamme. Itse Suursaari kierrettiin varsin vauhdikkaassa tuulessa ja saaren eteläkärjessä päästiin ajamaan pieni pätkä spinnullakin kunnes saaren takana tuuli kääntyi spinnulle turhan voimakkaasti sivuun. Saaren suojan puolella tuuli vaikutti kovin ärhäkältä sen iskiessä Suursaaren huippujen takana takaisin merenpintaan. Saimme 1. genoalla todella hyvät kyydit saaren sivulla.

Kotkan porttia lähestyessämme tuuli alkoi keventyä ja spinnut nousivat jälleen. Kotkan portilta kotiin päin lähdettiin lähes täysin myötäiseen iltapäivää ja iltaa kohti kevenevään tuuleen. Olimme jo saaren kierron aikana kuroneet Melisanden etumatkaa umpeen ja spinnuajossa pääsimme jo lähes iskuetäisyydelle, kunnes Melisande päätti jatkaa kohti Suomenlahtea meidän jiipatessa kohti rannan suuntaa. Kisan pisimmällä legillä tulikin pian valittavaksi ajaisiko meren vai maan kautta. Välillä meri ja välillä ranta näyttivät tuulisemmilta. Päätimme kuitenkin lähestyä Kalbodagrundia maan puolelta aivan aluevesirajan tuntumasta. Legin puolivälissä tuulen kevennyttä vain 3-4 m/s lukemiin saimme Piggyn jälleen peräämme. Yritimme kovasti pitää paikkamme, mutta Piggyn vauhti korkeamman maston turvin oli liian kova.

Erot veneiden välillä kasvoivat ja pian menetimmekin täysin tuntuman siitä miten olisimme muihin 31.7 nähden sijoittuneet. Toivoimme kuitenkin parasta, koska olimme mielestämme ajaneet hyvin Piggyn ohi päästämistä lukuun ottamatta. Kalbodagrundin kierron jälkeen tuuli tyyntyi entisestään kunnen se loppui lähes täysin puolessa välissä kohti Hramtsowia. Maatuuli alkoi kuitenkin odotetusti ajallaan ja taas pian jatkoimme hyvällä vauhdilla kohti maalia. Hramtsow - Melkki legi ei tarjonnut enää jurikaan tilanteita vaan matkaa taitettiin viivaa pitkin genoalla. Maalisuoralla Melkin jälkeen spinnut nousivat viimeisen kerran. Näyttikin, että pääsisimme spinnulla maaliin saakka kunnes tuuli tyyntyi täysin aivan maalin edustalla. Tuntui uskomattomalta, että viimeisen noin 200 metrin matkan purjehtimiseen kului yli 15 minuuttia.

Vasta maaliin päästyämme arvelemamme lopputulos vahvistui - olimme onnistuneet ohittamaan Melisanden valitsemalla maan puoleisen reitin ja Miss Piggy ehti maaliin ennen meitä täysin pitelemättömän kevyen tuulen spinnuvauhtinsa turvin. Olimme kuitenkin lopputulokseen 2/10 tyytyväisiä. Olimmehan selvästi nopein LR-rikillä purjetinut First 31.7. Muutenkin purjehdimme mielestämme hyvän ehjän kilpailun. Vain yksi reitinvalinta (venda Hramtsowin jälkeen) meni pieleen eikä sekään aiheuttanut kovin suurta tappiota. Ja mikä tärkeintä olimme saaneet pidettyä yllä todella hyvää veneen vauhtia läpi koko kisan. Kiitos tästä kuuluukin mainiolle miehistölle. Kaikki jaksoivat purjehtia täysillä alusta loppuun kisan aikana lyhyeksi jääneistä unista huolimatta.

miehistö:
Perttu Rönkkö
Markku Rönkkö
Marcus Kavanne
Kenneth Kavanne
Saara Sumiala
Matti Jalkanen

tulokset:
http://www.kilpapurjehtijat.com/volvosuursaarirace.fi/first317maali_2011.htm

tiistai 7. kesäkuuta 2011

2 star treenit tiistiksissä

Illaksi luvatusta reippaasta tuulesta huolimatta lähdimme tiistiksiin treenaamaan kaksinpurjehdusta Joonaksen kanssa Helsinki 2 Star kisaa ajatellen. Mukana oli myös Pekka, mutta sovimme jo alusta alkaen, että teemme manööverit kaksistaan Joonaksen kanssa ja Pekka vastaa vain kartanluvusta.

Starttasimme kisaan hyvissä asemissa vain pari LYS venettä edellämme. Kaikki 4 muuta First 31.7 seurasivat perässämme. Alkumatkan kryssiosuus sujui muutenkin mainiosti. Tuulen noustessa välillä lähes 10 m/s lukemiin totesimme 3. genoan olevan oikea ratkaisu keulapurjeeksi. Jatkaessamme Melkiltä kohti Rysäkaria (D-rata myötäpäivään) suunta muuttui sivutuuleksi. Alkumatkalla keräsimme hieman korkeutta ja pohdimme kantaisiko vene jo spinnun. Päätimme kuitenkin pian nostaa spinnun ylös. Meno oli vauhdikasta eikä kevyt miehistömme riittänyt välttämään paria pientä broachia. Kisatunnelma oli huipussaan Lutra Lutran uhatessa meitä aivan perässämme.

Rysäkarilla teimme hienon jiipin kaksistaan ja onnistuimme edelleen säilyttämään johtomme, vaikka Lutra Lutralla tehtiin kovasti töitä koko normaalin miehistön voimin. Spinnun lasku Rönkobbenilla sujui edelleen mainiosti ja pääsimme kryssille kohti maalia edelleen Lutra Lutran edellä. Totesimme kryssitrimmimme olevan kunnossa, kun saimme koko pitkän kryssin ajan pidettyä Lutra Lutran takanamme varmastikin noin 150 kg painavammasta miehistöstään huolimatta!

2 star treeni Joonaksen kanssa onnistui mainiosti. Tuntuu hyvältä lähteä tällä porukalla itse koitokseen. Tuloksiinkin voi olla myös todellä tyytyväinen: LYS sijoitus 3/32 ja First 31.7 iltaranking 1/5 vajaalla miehistöllä!! 

miehistö:
Perttu Rönkkö
Joonas Sandholm
Pekka Härkönen

tulokset:
http://www.koivusaarenpursiseura.fi/index.php/tiistaikisat/tulokset

sunnuntai 5. kesäkuuta 2011

WB Sails round the bouys race

First 31.7 ranking sarja avattiin komeasti ratakisalla hienossa aurinkoisessa säässä. Aamulla tuulta oli vielä mukavasti 4 m/s, mutta päivän mittaan koottiin raastavia jopa alle 2/s pläkiä ja reikiä. Tuulen suunta on hieman epätavallisesti idästä. Ytterskärin rata-alueelle puksuteltiin koneella viriävässä tuulessa ja puolen matkan jälkeen nostettiin spinnu treenijiippejä varten. Mukaan kisaan ja Penelopen tiimiin oli saatu uusi miehistönjäsen! Kaikki sujui heti alusta saakka mainiosti ja tiimi hitsautui muutenkin hyvin yhteen päivän aikana.

ORC3 luokan startti oli 4., joten muiden luokkien startteja seuratessa oli hyvä laatia suunnitelmaa ekalle kryssille. Ensimmäiseen starttiin lähdettiinkin suunnitelman mukaan veneen päästä tavoitteena päästä ensimmäisenä hieman tuulisemman näköiseen oikeaan laitaan. Olimme starttilinjalla todella tarkasti paukun aikaan. Ja kun lautakunta nosti yksittäisen palautuksen lipun totesin kipparina, että saatoimme hyvin olla yli ja päätin että korjaamme startin. Kunniakierroksen jälkeen suuntasimme suunnitellusti oikeaan laitaan ja yllätykseksemme olimme ylämerkillä hyvin pelissä mukana - koko fleetin puolen välin paremmalla puolella ja First 31.7 fleetin 2 sijalla. Pidimme paikkamme hienosti maaliin saakka, missä kuulimme kysyessämme lautakunnalta, että emme kuitenkaan olleet yli :)

Toiseen lähtöön otimme myös mainion startin lähteltä veneen päätä ja pääsimme pian lähdön jälkeen oikeaan laitaan, joka edelleen vaikutti paremmalta. Ylämerkille tulimme ensimmäisenä First 31.7:na. Veneen vauhti oli hyvä ja pääsimmekin kamppailemaan tiukasti ORC 3 luokan nopeimpien veneiden kanssa eron muihin 31.7:hin kasvaessa. Olimme hyvin hereillä vaihtelevassa tuulessa ja pystyimme välttämään pahimmat reiät.

Kolmannessa lähdössä starttilinja oli edellisiä suorempi, poijunpää näytti ajoin jopa paremmalta. Päätimme lähteä vauhdikkaasti keskilinjalta. Startissa pidimme suunnitelmamme ja paikkamme hyvin. Kiihdytys onnistui hienosti ja pääsimme kiilaamaan jopa muutaman GPH:n mukaan nopeamman kisakumppanimme edelle. Ylämerkillä olimmekin aivan ORC3 kärkiveneiden tuntumassa jälleen Firsteistä nopeimpana. Hyvä tilanteemme säilyi aina maalisuoralle saakka, jossa hiipuva tuuli aiheutti ongelmia. Takaa tulevat veneet saavuttivat meitä puuskan turvin joukossaan Miss Piggy - First korkeammalla, kevyessä tuulessa tehokkaammalla järvi rikillä. Tilanne meni loppua kohti todella tiukaksi. Lopulta pääsimme leikkaamaan styyralla Miss Piggyn keulanedestä ja olimme maalissa vain puoli veneen mittaa edellä. Saimme siis täpärästi pöivän toisen First 31.7 lähtövoiton.

Päivän saldo oli mainio. First luokan ensimmäinen Rankingin voitto, sarjalla 2,1,1. Tiukkaa välillä sykettäkin nostavaa kisailua aurinkoisessa säässä todella mukavassa porukassa. Koko miehistön taisteluhenki ja vire säilyi korkealla alusta loppuun saakka, jonka ansiosta manööverit toimi ja vene oli hyvässä vauhdissa. Ja mikä parasta, saimme Penelope tiimiin uuden mainion vahvistuksen tuleviakin koitoksia ajatellen.

Tätä kirjoitellessa ORC noppia ilmeisesti vielä heitellään, koska tuloksia vielä odotellaan Hoskin sivuille. Huomenna selvinnee, miten Firstit noteerattiin tällä kerttaa tasoituksin.

Miehistö:
Perttu Rönkkö
Kalle Arponen
Jussi Pekkarinen
Anne Dahlgren
Miikka Raininko

Tulokset:
http://www.first317.fi/blog/toiminta/tulokset/

tiistai 31. toukokuuta 2011

Tiukkaa kisailua tiistiksissä

Tiistiksiin lähdettiin taas upeassa auringonpaisteessa. Reippaista ennusteista huolimatta tuulta oli tarjolla hyvin niukasti. Hetki ennen starttia meri oli hetken lähes tyyni ja linjan lähestymisessä koitimmekin pitää vauhtia päällä kaikin keinoin. Pääsimme linjalle lopulta hyvällä vauhdilla ja mahduimme juuri ja juuri veneen pään rajoittavan poijun viereen auenneeseen rakoon. Puuskien viritessä meille suotuisasti oikeasta laidasta näytti hetken, että pääsisimme koko fleetiä pakoon heti startista. Lopulta vasen laita oli kuitenkin ekalla kryssillä vahvempi ja pääsimme nostamaan spinnun muutaman ensimmäisen veneen joukossa. Firsteistä Lutra Lutra oli aivan edessämme ja Melisande aivan perässä.

Ensimmäiseltä kääntömerkiltä (R-lippu ylhäällä) rata jatkui tiukkana sivutuuli-spinnuleginä (E-rata). Tällä osuudella saimme hieman eroa taakse ja pääsimme aivan Lutra Lutran kantaan. Reitin jatkuessa enemmän myötäisenä jiippailimme Lutran kanssa rinta rinnan. Oikein osuneiden jiippien ansiosta pääsimme seuraavalle enemmän sivuun kääntyvälle osuudelle Lutraan nähden sisäpaikalta ja saimme lehillä aikaiseksi muutaman veneenmitan kaulan. Kääntömerkillä Lutra oli jälleen lähes perälaudassa kiinni ja spinnujen laskiessa lähdimme kryssille n, 2,5 m/s tuulessa. Penelopen johtoasema vahvistui kryssillä tasaisesti ja toiseksi viimeisellä merkillä ennen maalia peli näytti jo melko selvältä.

Tuulen kääntyessä merelle päin viimeistä merkkiä lähestyessämme ajauduimme hieman yli laylinen yrittäessämme pysyä tuulisemmassa oikeassa reunassa. Lutra vendasi aiemmin ja pääsi muutaman veneen mitan päähän taaksemme. Viimeisellä tiukalla sivutuulisosuudella tuuli alkoi Lauttasaaren kupeessa hyytyä, mutta kuin ihmeen kaupalla Lutra pysyi vielä mereltä puhaltavassa puuskassa. Koimme todellisia jännityksen hetkiä Lutran saavuttaessa meitä paremman tuulen /vanahan vauhtinsa ansiosta aina maaliviivalle saakka. Onneksemme eroa maalissa jäi puoli veneen mittaa Penelopen hyväksi. Loistava tiistaikisa - tiukkaa kisailua alusta loppuun! Kiitokset hienosti tehtävistään suoriutuneelle miehistölle ja tiukan vastuksen antaneille Lutra Lutralle, Melisandelle ja muille veneille.

Miehistö:
Perttu Rönkkö
Kalle Arponen
Jussi Pekkarinen
Taneli Oksama
Pekka Härkönen

EDIT 2.6.2011
LYS-tulosten selvittyä näistä tiistiksistä voi olla erityisen ylpeä. Sija 2/28 ja takaan Audi ja monta muutakin konkaria. Mukana oli myös hienosti 5 First 31.7:aa.

Tulokset:
http://www.koivusaarenpursiseura.fi/index.php/tiistaikisat/tulokset

torstai 26. toukokuuta 2011

Voitto kotiin Inventure Regatasta

Jo neljättä kertaa purjehdittu Inventuren järjestämä kutsukisa käytiin tällä kertaa loistavassa säässä - auringonpaisteessa ja reippaassa jopa 10 m/s yltäneessä tuulessa. HSK-Katajaluoto-Katajanokka n. 9 mpk reitti taittuikin länsituulessa lopulta tunnissa ja 15 minuutissa! Kisassa mukana oli yhteensä 7 venettä, joista peräti 4 purjehti 1,18 LYS luvulla.  

Tuttuun tyyliin kisaan lähdettiin BluePeterissä pidetyssä kipparikokouksessa veneisiin jaetuin miehistöin. Jo alusta asti oli selvää, että Penelopella ensi kertaakin purjehtivat gastit olivat täynnä voitontahtoa. Reippaasta tuulesta huolimatta kisaan lähdettiinkin täysin purjein 1. Genoa ylhäällä. Kohtuullisen tasaisen startin jälkeen Katajaluodolle saavuttiin tiiviinä nippuna. Ensimmäinen sivutuulilegi tarjosi vauhdikasta menoa aaltojen noustessa välillä kannelle.

Katajaluodon kierron jälkeen jatkettiin spinnuilla. Hienojen jopa 11 solmun surffien ansiosta alkoi eroa kertyä takanatuleviin eikä yli 40 jalkainen Seagahmkaan ollut enää kaukana edellä. Kisan lopullinen ratkaisu koettiin Särkän salmesta alkaneissa ja maaliin asti jatkuneissa puuskittaisissa rantatuulissa, joissa Penelopella  oltiin hyvin hereillä. Tuloksena oli Penelopen kolmas Inventure Regatan voitto. Palkintojen jaossa olikin aiheellista summeerata tapahtumia autokisoistakin tutulla mutta erittäin osuvalla letkautuksella: "The weather was good and the team was great, so it was pretty easy to control the race".

Kisan jälkeen iltaa jatkettiin ensin Inventuren tarjoamalla iltapalalla Tiiliholvissa, sitten laiturissa s/y Lunalla ja lopulta perinteitä kunnioittaen Kallen suomibaarissa. Kisan kaikkien osallistujien loistava Regatta-henki teki taas kerran Inventure Regatasta loistavan tapahtuman. Kiitokset Inventurelle, kaikille osallistujille sekä eriyisesti Penelopen miehistölle!

Miehistö:
Perttu Rönkkö
Markku Rönkkö
Perttu Hörkkö
Markku Taulamo
Sami Karppinen
Tero Hämäläinen

tiistai 24. toukokuuta 2011

Vauhdikasta menoa tiistiksissä

Penelopen kauden toiseen tiistikseen startattiin upeassa säässä - auringon pilkahdellessa ja 9 m/s tuulessa. Pienen harkinnan jälkeen lähdimme kisaan Genoa 3 keulalla, joka osoittautui aivan oikeaksi valinnaksi. Illan mittaan tuuli toki hieman hyytyi, mutta maaliin saakka nautittiin reippasta kyydistä. Kisassa oli mukana mukavasti jo kolme 31.7:aa joten vauhtia kilpakumppaneihin päästiin vertailemaan edelliskertaa paremmin.

Startissa oltiin hienosti kärppänä linjalla ja Melisanden lähtiessä haastamaan paikkamme eturivissä päästiin jo vastustajien kanssa lähietäisyydelle. Tilanteen jälkeen pääsimme starttaamaan aivan linjan edullisemmasta lipunpäästä ja linjalle osuimme lähes sadasosasekunnilleen. Startin jälkeen haimme sopivaa trimmiä hieman liian kauan styyralla ja jouduimme lähestymään ensimmäistä merkkiä hankalasti merkin viereisen matalikon takaa. Pienen ylimääräisen kurvailun jälkeen jatkoimme kryssiä aivan Thetiksen kannassa Melisande takanamme.

Ohitimme Thetiksen osuessamme paremmalla kulmalla Melkin kääntömerkille, josta jatkoimme kryssiä kohti Rysäkaria (D-rata myötäpäivään). Kryssillä Firstien vauhdit olivat hyvin lähellä toisiaan. Pääsimme / muista veneistä johtuen jouduimme tosin välillä ajamaan paremmalla nousukulmalla ja pikkuhiljaa kasvatimmekin etumatkaamme.

Rysäkarilta jatkoimme aluksi sivutuuleen kryssipurjein, kunnes legin puolessa välissä pienen yläbanaanin turvin nostimme litteämmän spinnumme tiukkaan sivutuuleen. Illan maksimivauhti 8,6 solmua saavutettiin juuri tässä kohdassa. Osalla veneistä oli spinnujen kanssa hieman vaikeuksia ja saimme kasvatettua etumatkaamme muihin Firsteihin. Seuraavat legit saarten suojassa kohti maalia kisailimmekin jo tiukasti muiden veneiden kanssa.

Ilta tarjosi mukavaa vauhdikasta purjehdusta ja välillä hieman ylimääräistäkin säpinää manöövereissä johtuen keliin nähden hieman niukasta miehistöstämme. Selvisimme kuitenkin erittäin hyvin - kiitokset miehistölle!

Miehistö:
Perttu Rönkkö
Saara Sumiala
Anne Dahlgren
Pekka Härkänen

tiistai 17. toukokuuta 2011

Purjehduskausi avattiin tiistiksissä

Oli taas uskomattoman hienoa päästä kauden ekalle purjehdukselle kevään hionnan, maalauksen, rikaamisen jne. päätteeksi. Keli oli komean aurinkoinen ja tuultakin oli alkuun riittävästi, vaikka se iltaa kohti hieman hiipuikin. Tiistiksissä oli ajankohtaan nähden mukavasti osallistujia, tosin kahden osallistuneen veneen lisäksi muita 31.7:ja jäätiin kaipaamaan.

Startissa vaivanneen pienen alkukankeuden jälkeen vauhtikin löytyi veneeseen. Alun kryssin jälkeen (F) rata oli taktiikan kannalta valitettavan tylsää sivutuuliajelua Melkiltä Rysäkarille ja takaisin. Uusissa varusteissa (isopurje, ProStart mastolla ja iPad karttoineen) riitti kuitenkin ihmettelemistä eikä aika tullut pitkäksi.

Koko miehistö oli selvästikin hyvin innoissaan purjehduksesta pitkän talven jälkeen ja motivaatio oli kaikilla kohdallaan. Kaikesta päätellen Penelopelle on luvassa vahva purjehduskausi!  

Miehistö:
Perttu Rönkkö
Kalle Arponen
Jussi Pekkarinen
Taneli Oksama
Pekka Härkönen